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【基本データ】 ●全長156mm ●全幅97mm ●全高??mm ●Item No：95422 ●本体価格1200円 ●2018年11月10日(土)発売 【本体内容】 動物ドライバーGTシリーズに第7弾が登場だ。 フクロウ人形をセットし、人形が見えやすいようボディを透明度の高いクリヤーカラーに変更した限定キット。 シャーシはメタリックグレイのMA。Aランナーはオレンジ。 足回りは小径ローハイト。ホイールはブラックのマグナムセイバー プレミアム型で、タイヤは蛍光オレンジ(ただしボディやAランナーよりも濃い目の朱色に近い色)のハードタイプ。 ギヤ比は3.5：1。 トルクチューン2モーターPROが付属。 ボディはアストラルスターで、成型色はクリヤーオレンジ。 専用デザインのホイルシールが付属。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95422/index.html 【備考】
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ベアリングローラーは通常のプラローラーと違い、種類によって多種多様の特性、能力を持つ。 ただ「ベアリングだから」とつけているだけでは速くなるどころか、まともに完走すら出来なくなることだってある。 それぞれの能力をしっかり覚え、見極めよう。 尚、ベアリングとは本来軸受け全般を指すが、ここで説明するのは｢ボールベアリング(玉軸受け)｣のみとする。 外周部の形状や材質による違い ベアリングローラーの要素で、最もラップタイムに影響する要素。 エッジの鋭いローラー ＜該当するローラーの例＞ 9mmボールベアリング 850ベアリング 730ベアリング(限定) 10mmボールベアリング(限定) 11mmアルミベアリングローラー パッシングタイプ(裏向きに取り付けた場合) 軽量2段アルミローラーセット(13-12mm) 等。 ローラーのカド(エッジ)が鋭いローラーは、フェンスに食いつきマシンを抑え込む力がある。 そのため高速でコーナーやレーンチェンジに侵入してもコースアウトを防いでくれる頼もしいローラー。 S字レーンチェンジ攻略の際にも役立つ。 ただしコースに食いつくということは、ボールベアリングといえど少なからず抵抗が生じる。 6個全て噛むローラーにすると重たい走りになってしまう点には注意しよう。 エッジの鋭くないローラー ＜該当するローラーの例＞ 11mmボールベアリング 13㎜ボールベアリング 830ベアリング 2段アルミローラー各種 11mmアルミベアリングローラー パッシングタイプ(順向きに取り付けた場合) 19mmオールアルミベアリングローラー 13mmオールアルミベアリングローラー エッジが鋭くないため、鋭いローラーとは逆にフェンスにはあまり食いつかず走行する。 安定しづらい反面抵抗も少ないので、エッジの鋭いローラー以上に高速でコースを走ることができる。 逆に言うとふんばりがないのでS字レーンチェンジ攻略などには向かないローラー。 レーンチェンジがバーニングブリッジタイプ(バンクカーブタイプ)のコースの場合、このタイプのローラーで攻めてみると良いかもしれない。 2段アルミローラーは、それほどエッジが鋭くないものの、上下逆、つまり直径の大きい方を上にして設置すると食いつきが強くなる。 ゴムリング付きアルミベアリングローラー ＜該当するローラーの例＞ 19mmアルミベアリングローラー各種 17mmアルミベアリングローラー 等 ゴムリング特有の食いつきの強さとボールベアリングの回転の良さ、両方を併せ持ったローラー。アルミなので軽量。 ローラー径が大きい物が多いのも特徴。スピードアップと安定化両方を得られるため、コースアウトに悩む初心者にはお勧め。 しかしボールベアリング搭載とはいえゴムリングはゴムリング。 他の部分でコースアウトを防げる腕を持つ中級者以上のレーサーは、最高速に達せないことを嫌ってあまり使用しない。 アルミ＋スポーク入り故の脆さがあるのも注意点。(ただし、ディッシュタイプは穴の無いただの円盤型なので従来の物よりも強度が高い。) ちなみに、19mmローラーは3本スポークタイプより5本スポークタイプの方が強度は高い。これは、ただ単にスポーク数の問題だけではなく加工方法による違いもあるためである。 5本スポークタイプはシャーリング(打ち抜き)加工で作っているため加工硬化で幾分硬さが上がっているが、ワイヤー放電加工で作っている3本スポークではそれがほとんどないのである。 ちなみに、ゴムリングが標準の黒含めて5色ある(黒以外はGUP)。 他の色は現在生産停止中、というより2次ブーム時で生産が終了しているが、あちこちの店に残っているので探せば入手できる。 プラリング付きアルミベアリングローラー ＜該当するローラー＞ 19mmプラリング付アルミベアリングローラー各種 17mmプラリング付アルミベアリングローラー プラリングとボールベアリングによりローラー中トップクラスの抵抗の少なさ。 ローラー径が大きいことも加わり、高速で走りぬけることができる。 が、アルミ＋スポーク入りゆえ強度が低く、自身のスピードも手伝い一回クラッシュしただけでダメになってしまうことも。 またクラッシュせずとも衝撃には弱いため、ウェーブなど小刻みに振られるコースには向いていない。 よって、フロントよりリヤに二段でつけるのがお勧め(リアはコーナーでの滑りが速度面で重要なため、滑るプラリンが重要が高い) 上記のゴムリングタイプと同じく、19mmタイプは加工方法などの問題で3本スポークより5本スポークの方が強度が高い。 ハイブリッドタイプ ＜該当するローラー＞ ゴムリング付 2段アルミローラーセット(13-12mm) 13-12mmの2段アルミローラーの上段部がゴムリング付きになっているタイプ。 下段の13mm部分は通常のエッジのゆるいタイプのアルミローラーなので、通常は抵抗が少ない状態で走行できる。 車体が傾いたときのみ、従来の支えるだけの2段ローラーと違い強い減速効果がある。 また、逆釣りにした際も従来より高い制御効果が期待できる。 外径(直径)による違い 現在では、FRPプレートなどと組み合わせてローラーの幅を規定値の105mｍ近くまで広げるセッティングが主流で、そのようにしたい場合サイズによってバンパー上のセッティングを変化させる必要がある。 あわせてFRP&アルミプレート各種の項も読んでおくとわかりやすい。 なお、5mmと6mmはそのままローラーとして用いることはない。 8mmサイズ ＜該当するローラー＞ 830ボールベアリング 850ボールベアリング ワイドプレートとの相性はあまり良くない(一応、取り付け方次第ではかなり広げられる)が性能が高く、AOパーツで販売されているため手に入りやすいこともありよく使われる。 特にFRPプレートをネジ止めではなく接着して使う井桁では人気(自分で位置決めするため)。 9mmサイズ ＜該当するローラー＞ 9mm(950)ボールベアリング 2段アルミローラー(9-8mm)(下段) ワイドプレートとの相性が非常によく(そもそもワイド化の改造はこのローラーを使った作例が始まり)性能も高い。 通常ラインナップで手に入りやすいこともあり、初心者からヘビーユーザーまで広く使われる。 11mmサイズ ＜該当するローラー＞ 11mm(1150)ボールベアリング 11mmアルミベアリングローラー パッシングタイプ もともとラジ四駆の展開に合わせてミニ四駆に導入されたサイズのため、中途半端でワイドプレートとの相性はあまり良くなかったが、ARシャーシ登場以降は11mmに対応したワイドプレートが増えている。 ラジ四駆のバンパーに取り付ければラジ四駆規定の幅まで広げられる。 9mmよりも分厚く重いこともあり、あまり使っているユーザーもおらず、9mmや13mmが売り切れている横でぽつんと残っていることも多い。 ダンガン用の11mmアルミベアリングローラーは取り付ける向き(裏表)によって食いつきが変わるという特性がある。 また、表側はネジ頭が引っ込むようになっている。 ちなみに、1150ベアリングはラジ四駆用として発売される前に｢ミニ四駆ローラー用ボールベアリングセット（中）｣という名称で限定販売されたことがある。 13mmサイズ ＜該当するローラー＞ ローラー用13mmボールベアリング ローラー用13mmボールベアリングⅡ 軽量13mmオールアルミベアリングローラー 2段アルミローラー(13-12mm）各種(下段) 軽量2段アルミローラー(13-12mm）各種(下段) 13mmオールアルミベアリングローラー 13mmオールアルミベアリングローラー （テーパータイプ） ワイドプレートとの相性が非常にいい(こちらもワイドプレート発売の前にワイド化の改造作例があったため) 現在入手が容易なのは「ローラー用13mmボールベアリングⅡ」と「13mmオールアルミベアリングローラー」、次点で「2段アルミローラー(13-12mm）」と言える。 13mmベアリングはボールベアリングを直接ローラーとして利用しているパーツとしては最も直径が大きいため、公式用セッティングのフロントによく使われる。 過去販売されていた旧13mmボールベアリングは生産時期によって厚みが2種類(透明シールと黒シール)あるが、黒シールは透明シールタイプに比べて1ミリほど分厚くなっているため、回転性能も劣る上に重たい。 そのため、二重ベアリングや玉減らしをやってようやく使えるような状態。 旧13mmボールベアリングを買う際には、透明シールタイプをおすすめする。 17mmサイズ ＜該当するローラー＞ 17mmアルミベアリングローラー 17mmプラリング付アルミベアリングローラー サイズが中途半場でFRPプレートとの相性が悪い事が多いが、一部17mm向けの穴があるプレートも存在するので、装着位置の調整等で使える場合もある。 19mmサイズ ＜該当するローラー＞ 19mmアルミベアリングローラー 19mmプラリング付アルミベアリングローラー 19mmオールアルミベアリングローラー 19mmオールアルミベアリングローラー（テーパータイプ） 19mmアルミベアリングローラー（6本スポーク） 軽量19mmオールアルミベアリングローラー リアに関しては、FRP強化マウントプレートやFRPマルチ補強プレート、SX用FRPプレートなど現在主流のFRPプレートとの相性がよく、特別な改造なしでそのまま取り付けるだけでかなり規定値に近づく。 フロントは、AR以降の主要シャーシのステー固定穴と競合するため、バンパーレスなどの改造車での採用が多い。 プラリング付の物は若干サイズが大きい(ノギスで測ってみたところ19.20～19.25mm)、摩耗によって経が少しずつ小さくなる。 内径による違い 内側の穴のサイズによって、固定方法や利用方法が変わってくる。 3mmサイズ ＜該当するローラー＞ 830ボールベアリング アルミベアリングローラーなどに付属のスペーサーを使うのが一番速く、確実。 5mmサイズ ＜該当するローラー＞ 850ボールベアリング 9mmボールベアリング 11mmボールベアリング・ ローラー用13mmボールベアリング ローラー用13mmボールベアリングⅡ 850ボールベアリング以外は専用のスペーサーが付属しているので、それを使えば特に問題ない。 520ベアリングを中心に入れる2重ベアリング化も可能だが、11mmのみベアリングの厚みがちがうため、隙間を埋めるための調整部品などが必要。 なお、520ボールベアリングが打ち込まれているオールアルミベアリングローラーは、付属品等を使う方が固定も回転性もバランスを崩すことなく取り付けできるので余計なことしない方が良いことも。 読みづらかった部分の修正、今ではまず入手出来ない超限定品の記述の削除等 -- 名無しさん (2018-06-06 02 11 55) 17mmは対応した穴あるステーだと19mmよりローラーベース狭められる事ができるのはありがたい。プラリング使う時は重宝するけど耐久性は不安 -- 名無しさん (2022-09-19 23 29 41) 名前 コメント
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( A`)スレまとめ 3 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 01 38.34 ID w6UZdZC5O （ ＾ω＾）｢おっお、タイムあがったお！フロントタイヤをハードにしたのがよかったのかお？…ドクオ待たせたお、今度はドクオの番だお｣ ( A`)｢うん。よし、行け、エンペラー！｣ 今日も俺は荒巻模型店でマシンを走らせていた。今はみんなでタイムを計りながらセッティングをしていた。 从 ﾟ∀从｢まあ、俺のマグナムにはかなわねーだろうけどな｣ ( A`)｢だからハインのは完走すればだろ？２回に１回はコースアウトするじゃないか｣ 从 ﾟ∀从｢うっせー、そのスリルもまたいいじゃねーか｣ (; A`)｢あ、そう。…そういえばモナーさんたちも来るかな？｣ (´･ω･`)｢休日だしそのうち来るんじゃないかな？…あ、噂をすれば｣ 4 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 02 27.49 ID w6UZdZC5O （ ´∀｀）｢こんにちはモナ｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢こんにちはだよ！｣ ＼(^o^)／｢こんにちは｣ ３人がやってきた。 （ ´∀｀）｢おや？そちらのお嬢さんは…｣ 从 ﾟ∀从｢ハインだ。よろしく｣ (; A`)｢おまえ…年上の人なんだからもう少し態度ってもんがあるだろ｣ 从 ﾟ∀从｢うっせーな！｣ (; A`)｢く、苦しい！絞めるな、離してくれ！｣ （ ´∀｀）｢僕は別に構わんモナよｗ｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢ドクオくんと仲良いね！…あれ？ひょっとして…｣ 5 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 04 16.14 ID w6UZdZC5O ＼(^o^)／｢ドクオくんの 彼女ですか｣ 从//∀从｢ち、ちげーよ！｣ ゲシッ！ ＼( o )／｢オウフ！｣ (; A`)｢そ、そんなんじゃないですよ！こいつはただの幼なじみです！｣ (;´･ω･`)(なんか似たような光景前にも見たなぁ) （ ´∀｀）｢ハインさんモナね。ビロードから話は聞いてるモナ｣ 从 ﾟ∀从｢おお、あんたビロードの親父さんか｣ （ ´∀｀）｢モナーだモナ。よろしくモナ｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢僕はなおるよだよ！｣ ＼(^o^)／｢オワタです｣ 从 ﾟ∀从｢おお、よろしくな｣ 7 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 06 02.11 ID w6UZdZC5O ＼(^o^)／｢そういえば あとで兄者さんと弟者さんも来るそうです｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢あら、今日はたくさん人が集まるわね｣ / , 3 ｢フォッフォ、いいことじゃ｣ さらに ミ,,ﾟДﾟ彡｢チョリーッス！｣ フサギコまでやってきた。 ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢あら、あんたまで来たの？｣ ミ,,ﾟДﾟ彡｢人多っ！小さい店がますます狭く見えるぞゴルァ｣ ξ#ﾟ⊿ﾟ)ξ｢小さい店で悪かったわね…｣ ミ,,;ﾟДﾟ彡｢ち、違うんだツンちゃん…｣ 从 ﾟ∀从｢なんだ、このチャラいのも常連か、ドクオ？｣ ( A`)｢ああ、こいつは…｣ ミ,,ﾟДﾟ彡｢ん？｣ と、ここでフサギコが俺の肩に腕を回して店の隅へ引っ張る。 9 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 10 14.59 ID w6UZdZC5O ミ,,ﾟДﾟ彡｢おい、ドクオ、あの子おまえの彼女か？ヘヘ、なかなか可愛いじゃん。おまえも隅に置けねーな｣ (; A`)｢いや、ハインはそんなんじゃ…｣ ミ,,＾Д＾彡｢ギコハハハ！照れんな照れんな！俺が女の扱いかた教えてやるよ！他の連中は冴えない奴ばっかりだしよ！｣ (; A`)｢いや、本当に彼女じゃないから！それにフサの恋愛術はいろいろとダメな気がする…｣ 从#ﾟ∀从｢おい！おまえドクオになにやってんだよ！｣ そこへハインが割り込んできた。 从#ﾟ∀从｢ドクオ、おまえこいつにいじめられてるのか？｣ ミ,,ﾟДﾟ彡｢いじめてなんかねーよ。コイツは俺のダチだからな。なぁ、ドクオ？｣ 10 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 11 05.56 ID w6UZdZC5O (; A`)｢え、あ、うん、まあ｣ ダチか…。フサは俺のことをそんな風に思ってたのか。 （ ＾ω＾）｢ドクオ、迷惑だったらはっきり言った方がいいお？｣ ミ,,ﾟДﾟ彡｢なんだ、おまえもいたのか｣ （＃＾ω＾）｢うるさいお。店に来るのは止めないけど、ブーンはまだおまえのこと認めたわけじゃないお｣ (´･ω･`)｢まあまあ。そんなことよりドクオくん、マシンを走らせっぱなしだよ？｣ (; A`)｢あ、いけね｣ そうだった、俺はマシンを走らせていたんんだ。コースに行きマシンを止める。 11 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 14 56.29 ID w6UZdZC5O ( A`)｢あれ…｣ マシンを持ち上げたときに、ホイールがひとつ外れてしまった。 ( A`)｢おっと、外れちゃった。……あれ？ホイールの穴が緩くなってる。これじゃまたすぐに外れちゃうなぁ｣ (´･ω･`)｢ああ、長い間走らせてるとどうしてもね｣ ( A`)｢買い替えるしかないかなぁ…｣ 復帰してからずっと同じホイールを使っていたから、仕方のないことだろう。 ( (ﾟ∀ﾟ∩｢シャフトをヤスリで荒らしたあとに瞬間接着を塗って乾かすといいよ！｣ （ ´∀｀）｢古典的な方法だとマスキングテープを噛ませるってのもあるモナ。…まあ、これは主にレース会場で外れちゃったときの応急処置モナ｣ 12 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 15 25.34 ID w6UZdZC5O ( A`)｢なるほど…どうしようかな。いずれまた抜けやすくなるんだよね？｣ (´･ω･`)｢だったらいっそシャフトを貫通させたらどうかな？｣ ( A`)｢シャフトを貫通？ああ、ショボンやモナーさんはやってるよね｣ (´･ω･`)｢うん。ホイールが抜けにくくなるよ。他の目的もあるんだけどね｣ ( A`)｢他の目的？｣ (´･ω･`)｢うん。僕は620っていうベアリングを使ってるんだけど、このベアリングは他のベアリングより厚みがあるから、普通のシャフトだとホイールが外れやすくなるんだ｣ 14 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 18 08.24 ID w6UZdZC5O ( A`)｢なるほど｣ (´･ω･`)｢それにホイールの軸がベアリングに触れてると回転に支障が出るんだ。だから72ミリのシャフトを貫通させてクリアランスを調整するんだよ｣ ( A`)｢なるほど。…でも620ってそこまでして使うほど性能が良いベアリングなの？｣ (´･ω･`)｢それはもう段違いさ。脱脂は必須だけど、一度使ったら他のベアリングには戻れないよ｣ （ ´∀｀）｢ドクオくんが今使ってるのは丸穴ベアリングモナね？この機に620に替えてみたらどうモナ？｣ ( A`)｢…そうですね。替えてみようかな｣ ここのところタイムも伸び悩んでいたし、ちょうどいいだろう。貫通ホイールに挑戦することにした。 15 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 18 42.93 ID w6UZdZC5O (´･ω･`)｢じゃあまずシャフトを用意しようか｣ ( A`)｢72ミリのシャフトってＸシャーシ用のだよね？｣ (´･ω･`)｢うん。キット付属の他にはＸシャーシ用とラジ四駆用のグレードアップパーツが出てるよ｣ ( A`)｢どのシャフトを使えばいいのかな？｣ (´･ω･`)｢強度的にはチタンシャフトが一番良いんだけど、入手困難だね。72ミリシャフトはキット付属のものが精度がいいからそれで十分さ｣ （ ´∀｀）｢キット付属の60ミリシャフトはほとんど外れなのに、不思議モナね｣ 16 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 21 27.99 ID w6UZdZC5O ( A`)｢でもシャフトのために新しく一台買うのも…｣ (´･ω･`)｢グレードアップパーツの方は、強化シャフトより中空ステンレスシャフトの方が曲がってない印象があるね。まあ、どっちにしろ良いシャフトを選別するんだけどね｣ (; A`)｢選別までするんだ…｣ (´･ω･`)｢うん。曲がってないシャフトを選ぶことは速さに直結するからね｣ ( A`)｢どうやって選ぶの？｣ (´･ω･`)｢まずは買うときにシャフト同士を合わせてみて、隙間がないものを選ぶんだ｣ ( A`)｢なるほど｣ さっそく売り場で選んでみる。 ( A`)｢…隙間はないな。よし、これにしよう｣ 俺は２セットの中空ステンレスシャフトを選んだ。 17 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 22 09.11 ID w6UZdZC5O （ ´∀｀）｢それだけで終わりじゃないモナよ？ワークマシンで回してみて、指で触ってブレがないか確かめるモナ｣ (; A`)｢そこまで…｣ (´･ω･`)｢あとはガラス板の上を転がしてみたり。ガラスはほぼ完璧な平面だからね｣ ( A`)｢でもガラス板なんてそんなすぐには…｣ (´･ω･`)｢ふふ、あるじゃないか。ハインさん、鏡貸してもらえますか？｣ 从 ﾟ∀从｢ん？俺鏡なんか持ってねーぞ｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢女の子なんだから鏡くらい持ち歩きなさいよ。…はい、私の貸してあげる｣ 18 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 24 29.79 ID w6UZdZC5O (´･ω･`)｢ありがとう、ツンさん｣ ( A`)｢じゃあ早速やってみるよ。……これは少し曲がってる…よし、これは大丈夫かな｣ まっすぐと思われる何本かに目星をつける。 （ ´∀｀）｢ワークマシンは僕のを使うといいモナ｣ ( A`)｢ありがとうございます｣ 俺はモナーさんのワークマシン(ギヤの慣らしやタイヤの加工などに使うシャーシ)にシャフトをつけ、スイッチを入れる。 （ ´∀｀）｢指の腹を当ててみるモナ｣ ( A`)｢はい。…あ、これは滑らかに回ってる。…こっちは微妙に抵抗を感じる｣ こうして俺は２本のシャフトを選び出した。 19 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 25 03.94 ID w6UZdZC5O ( A`)｢あとはいよいよ貫通だね。どうすればいいの？｣ (´･ω･`)｢まずはピンバイスで穴を貫通させるんだ。1.5～1.7くらいの太さがいいかな。六角穴を壊さないようにね｣ ( A`)｢うん。…これでいいかな？よし、シャフトを…｣ (;´･ω･`)｢あ、待つんだ！そのまま刺しちゃいけない｣ ( A`)｢え？そうなの？｣ (´･ω･`)｢うん。ピンバイスだけでまっすぐな穴を開けるのは難しいからね。中空シャフトを刺して金槌で打ち抜くんだ。あ、走行用のシャフトを使っちゃダメだよ｣ ( A`)｢なるほど｣ 20 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 27 44.10 ID w6UZdZC5O ホイールの六角穴に合わせて中空シャフトを刺し、垂直に金槌で打ち抜く。シャフトを抜きホイールを反対側から見てみる。見事に六角穴が開いている。 ( A`)｢よし、こんな感じか｣ 残りの３つも同様に貫通させる。 ( A`)｢あとはシャーシにつけるだけだね｣ (´･ω･`)｢うん。そうだけど、620を使うときはスペーサーを挟まなきゃいけないんだ。先に言ったように、ホイールの軸と接触すると減速するからね｣ ( A`)｢スペーサーって何を使えばいいの？｣ (´･ω･`)｢絶縁ワッシャーっていって、モーターの中にある部品か、大径アルミベアリングローラーとかのスペーサーだね｣ 22 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 28 33.30 ID w6UZdZC5O (; A`)｢モーターの中の部品も使うんだ…｣ (´･ω･`)｢うん。使えなくなったモーターは分解するといろいろ使えるんだ。まあ、今回はその話は置いとこう。大径アルミベアリングローラー用のスペーサーを使おう｣ ( A`)｢でもそのスペーサーってそんなに手に入るの？｣ (´･ω･`)｢田宮のカスタマーサービスで50個単位で売ってるよ。僕が前に買ったのがあるから分けてあげるよ｣ ( A`)｢ありがとう｣ ショボンにスペーサーを分けてもらった。 ( A`)｢あ、そういえば620買ってなかった。ツンさん、これください｣ 23 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 30 29.03 ID w6UZdZC5O ２個入りの620ベアリングを２セット買う。 ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢1050円です｣ (; A`)｢え？｣ 慌てて値札を見る。確かに１セット525円だ。４個入りで630円の丸穴ベアリングに比べても高い。 (; A`)｢結構高いんだね｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢あら、買うの止める？｣ (; A`)｢いや、買います｣ 少し痛いがしかたない。 ( A`)｢脱脂しなきゃ｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢外でやってね｣ ( A`)｢はい…｣ 店の外でベアリングを脱脂する。 ( A`)｢これくらいでいいかな？…よし、セットしよう｣ ベアリングをはめ、スペーサー挟んでし、ホイールをセットする。 24 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 31 07.72 ID w6UZdZC5O （ ´∀｀）｢スペーサーとホイール軸の間も紙一枚が挟まるくらい開けておくといいモナ｣ ( A`)｢あ、はい。…よし、できた！｣ (´･ω･`)｢モーターを外して指で回してごらん｣ ( A`)｢うん。…おお！｣ ホイールは軽く回しただけなのに滑らかに良く回る。 （ ´∀｀）｢上と横からブレがないかチェックするモナ｣ ( A`)｢はい｣ チェックしてみる。どちらから見てもブレはないようだ。滑らかに回り続ける。 （ ＾ω＾）｢おっお、きれいに回ってるお｣ (* A`)｢気持ちいいなぁ｣ 从 ﾟ∀从｢へっ！速くなったとは限らないぜ！｣ 25 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 33 28.43 ID w6UZdZC5O (´･ω･`)｢ふふ、それだけ滑らかな回転なら速度も上がってるはずさ。走らせてごらん｣ ( A`)｢うん｣ 促されるままにマシンにモーターと電池をセットし、コースを走らせる。 (* A`)｢おお、速くなってる！｣ マシンは見るからに速くなっていた。まっすぐなシャフトとベアリングの精度は俺が思う以上に重要だったようだ。 (* A`)｢へへ、どうだ、ハイン？｣ 从#ﾟ∀从｢ちくしょう、負けてられっか！｣ (* A`)｢コースアウトばっかのマシンじゃねぇ…｣ 从#ﾟ∀从｢くそっ、俺もセッティングを変えるぞ！なにかいいパーツは…お、こいつは良さそうじゃねーか｣ 26 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 34 37.65 ID w6UZdZC5O ハインが手に取ったのはスライドワイドローラーステーセットだった。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢お、俺昔それと似たの使ってたぜ。違うものなのか？｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢僕もこのまえチェックしたけど、素材が変わって強度が上がったみたいだよ！あとレギュレーション上の最大幅にできるって書いてあったよ！…実際は103ミリだけどね！｣ 从 ﾟ∀从｢難しいことはわかんねーけどとにかくこいつを使ってみるぜ｣ (´･ω･`)｢ハインさんのウルトラダッシュを積んだマシンにはちょうどいいかもしれないね｣ 从 ﾟ∀从｢よっしゃー、できたぜ！｣ 27 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 36 17.37 ID w6UZdZC5O ハインがマシンを走らせる。いつもよりコーナーで減速する分安定するようだ。 从 ﾟ∀从｢ちょっと遅くなったけど、このくらいなら許してやらぁ｣ ハインはどうやらこのパーツが気にいったようだ。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢おっし、俺も走らせんぜ｣ フサギコがマシンを取り出す。それを見てハインが何故か反応した。 从#ﾟ∀从｢なに～？レイスティンガーだぁ？｣ (; A`)｢ど、どうしたんだよ、ハイン｣ 从#ﾟ∀从｢俺はレイスティンガーが大嫌いなんだよ！昔大会で負けてな…｣ ( A`)｢どうせコースアウトしたんだろ？｣ 28 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 37 10.04 ID w6UZdZC5O 从#ﾟ∀从｢いや、その日はしてない。俺のウルトラダッシュがスピードで負けたんだよ｣ (; A`)｢ウルトラダッシュより速いモーターって…｣ 从#ﾟ∀从｢しかも持ち主がムカつく野郎でよ…｣ （ ´_ゝ`）（´ _｀ ）｢｢こんにちは｣｣ ハインの言葉を遮るように、流石兄弟がやってきた。 从 ﾟ∀从｢おう、双子だ双子だ！｣ (; A`)｢だから失礼だって！｣ （´ _｀ ）｢ん？その子は…｣ （ ´_ゝ`）｢フヒヒ、もしかしたらドクオの彼女…グフッ！｣ (; A`)(この流れもういいから！) とりあえず兄者さんを介抱し、ハインを紹介した。 29 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 39 34.55 ID w6UZdZC5O ( A`)｢それにしてもミニ四駆も本気になるとお金かかるね｣ （ ´∀｀）｢そうモナねえ｣ ( A`)｢俺はバイトしてないしお金がなくて…｣ (;´･ω･`)｢え？｣ （；＾ω＾）｢ドクオは大学生なのにバイトしてないのかお？｣ (; A`)｢え？…うん｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢生活費はどうしてるの？｣ (; A`)｢実家からの仕送り…｣ 从 ﾟ∀从｢おまえまだおふくろさんに迷惑かけてるのかよ｣ (; A`)｢そ、そうなるね｣ やっぱり大学生だしバイトくらいしないとダメか。 （ ´_ゝ`）｢ドクオくん！俺は君を全面的に支援する！｣ あんまり嬉しくない助け船が。 30 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 40 14.36 ID w6UZdZC5O （＊´_ゝ`）｢そうだよな！働くのなんて面倒だよな！｣ 仲間ができた！とばかりに目を輝かせている。 （´ _｀ ）｢兄者、ドクオくんは学校に行ってる分兄者より全然マシだ。むしろ健全な学生だ。ニートの兄者と一緒にするな｣ （ ；_ゝ;）｢弟者のバカっ！いじわる！｣ ( A`)｢俺、バイト探すよ｣ （ ；_ゝ;）｢ドクオくんまで！｣ 兄者さんと一緒が嫌だ、というのだけではなく、たしかにこれ以上ｶｰﾁｬﾝに負担はかけたくなかった。 ( A`)｢みんなはどんなバイトしてるの？｣ 32 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 42 08.10 ID w6UZdZC5O （ ＾ω＾）｢ブーンはハンバーガーショップだお！｣ なるほど。いつも笑顔のブーンにはピッタリだ。俺には向いてなさそうだ。 (´･ω･`)｢僕は昼はレストラン、夜はバーになるお店で働いてるよ｣ ( A`)｢へえ、そうなんだ｣ そんなお洒落な雰囲気耐えられそうにない。 (*´･ω･`)｢将来自分のお店を持ちたいんだ。ミニ四駆を走らせられるバー！良いと思わないかい？｣ (; A`)｢う、うん｣ たまに感じてたけどショボンも少しずれたところがあるような…。 从 ﾟ∀从｢俺はガソリンスタンドだ｣ 威勢のいいハインには向いているだろう。 33 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 43 18.62 ID w6UZdZC5O ミ,,ﾟДﾟ彡｢俺は工場現場だぜ｣ うん、フサギコはいかにもな感じだ。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢なんならドクオのこと紹介してやるよ！｣ (; A`)｢い、いや、いいよ｣ ミ,,^Д^彡｢ギコハハハハ！遠慮すんなって！｣ ありがたいが俺の体力じゃもちそうにない。 ( A`)｢…そういえば社会人の皆さんはなんの仕事を？｣ ( (ﾟ∀ﾟ∩｢僕はトリマーだよ！｣ （ ´∀｀）｢普通の会社の営業モナ｣ ＼(^o^)／｢プログラマーです｣ （´ _｀ ）｢しがないサラリーマンさ｣ なるほど、みんなそれぞれ納得できる。 34 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 45 20.40 ID w6UZdZC5O ( A`)｢…なんのバイトにするかなぁ｣ 話し込んでいる間に結構な時間が経っていたようだ。家に帰ってから決めることにした。 ( A`)｢とりあえず今日は家に帰るよ｣ （ ＾ω＾）｢お？もうこんな時間かお。ブーンも帰るお｣ 他のみんなも帰るようだ。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢あ、俺今日まだマシン走らせてないぜ。…みんな帰っちゃうの？俺のマシンの華麗な走り見ていかないの？｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢…ねえ｣ ミ,,ﾟДﾟ彡｢あ、ツンちゃん！｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢店閉めるから早く出てくれない？｣ ミ,,ﾟДﾟ彡｢…ハイ｣ 35 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 46 05.00 ID w6UZdZC5O 翌日………。 ( A`)｢バイトどうしようかな…｣ 俺は求人誌を前に悩んでいた。接客業は無理だし、ガテン系も体力的に厳しいし…。 ( A`)｢…ん、ここは…｣ 俺の目に止まったのはビデオのレンタルショップの店員募集だった。 ( A`)｢深夜のバイト募集か…。時給1050円…悪くないな。深夜なら客少ないだろうし。…よし、ここに電話してみよう！｣ プルルルル……。 (; A`)｢もしもし、ドクオです。あ、すいません、あの、求人誌のバイト募集を見て…｣ バイト希望の電話をかけるのなんて初めてだったので緊張してあたふたしてしまったがなんとか伝えることができた。 36 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 48 19.47 ID w6UZdZC5O ( A`)｢今日の15時から面接か…｣ 14時45分………。 (; A`)｢緊張するなぁ…｣ 俺は少し早く面接を受ける店の前に来ていた。 (; A`)｢ちょっと早いけどもう行ってもいいのかな？…あ、すいません！｣ 迷っていると、同じく店の前をウロウロしている人にぶつかってしまった。 （；´_ゝ`）｢す、すみませ…｣ （；´_ゝ`）( A`;)｢｢！？｣｣ (; A`)｢兄者さんどうしてここに？｣ （ ；_ゝ;）｢俺は昨日家族からせめてバイトでいいから働けって…バイトが決まるまで家に入れないって言われて…それでここのお店で15時30分から面接なんだ｣ 37 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 48 46.28 ID w6UZdZC5O (; A`)｢お、俺もです。俺は15時からですけど。兄者さん来るの早すぎじゃ…｣ （；´_ゝ`）｢緊張しちゃって…。それにしてもなんと奇遇な｣ (; A`)｢そうですね。どうしてここを？｣ （；´_ゝ`）｢接客無理だし、ガテン系無理だし。深夜なら客少なそうだし、時給もいいから｣ (; A`)(兄者さんと同じ考え…なんか嫌だ) (; A`)｢あ、じゃあ俺は時間なんで面接いってきます｣ （；´_ゝ`）｢頑張って！｣ (; A`)｢し、失礼ます！お電話しました鬱田ドクオです｣ ｢あ、バイト希望の子ね。こっちへどうぞ｣ (; A`)｢は、はい！失礼します｣ 38 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 50 17.29 ID w6UZdZC5O ｢ふ～ん。ＶＩＰ大学の学生さんね｣ (; A`)｢は、はい！｣ ｢週３日入れる？｣ (; A`)｢は、はい！大丈夫です！｣ ｢じゃあ明日から来てくれる？22時からね。詳しいことは明日話すから。それじゃよろしく｣ (; A`)｢え、あ、はい。よろしくお願いします。失礼します｣ 予想外にあっさり決まってしまった。これでいいんだろうか？ (* A`)｢…まぁ、いっか。決まったんだし｣ とりあえず初バイト先が決まった。これで少しはｶｰﾁｬﾝの負担を減らせるだろうか？ ( A`)｢あ、兄者さん。俺は受かりましたよ。明日からだそうです｣ 店の前で震えている兄者さんに声をかける。 （；´_ゝ`）｢え？ほ、本当？｣ ( A`)｢はい、意外と楽勝でしたよ。兄者さんも頑張ってください｣ （＊´_ゝ`）｢そっか！いってくるよ！｣ 39 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 52 35.37 ID w6UZdZC5O ｢特技は 空気の刃 とありますが？｣ （ ´_ゝ`）｢はい。 空気の刃 です｣ ｢ 空気の刃 とは何のことですか？｣ （ ´_ゝ`）｢ビークスパイダーから発するなんでも切り裂く刃です｣ 「え、ビークスパイダー？｣ （ ´_ゝ`）｢はい。ビークスパイダーです。大神研究所で開発されたマシンです｣ ｢…で、その 空気の刃 は当店において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか？｣ （ ´_ゝ`）｢はい。どんなミニ四駆が来ても切り裂けます｣ ｢いや、当店にはミニ四レーサーは来店されません。それに人のマシンに危害を加えるのは犯罪ですよね｣ 40 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 53 13.98 ID w6UZdZC5O （ ´_ゝ`）｢でも、鷹羽リョウにも勝てますよ｣ ｢いや、勝つとかそういう問題じゃなくてですね…｣ （ ´_ゝ`）｢トライダガーＸをいたぶりながら切り裂けるんですよ｣ ｢ふざけないでください。それにトライダガーＸって何ですか。だいたい…｣ （ ´_ゝ`）｢トライダガーＸです。土屋博士の開発したマシンです。土屋博士というのは…｣ ｢聞いてません。帰って下さい｣ （ ´_ゝ`）｢あれあれ？怒らせていいんですか？使いますよ。 空気の刃 ｣ ｢いいですよ。使って下さい。 空気の刃 とやらを。それで満足したなら帰ってください｣ （ ´_ゝ`）｢運が良かったな。今日のマシンはビークスパイダーゼブラだ｣ ｢帰れよ｣ 43 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 19 53 47.20 ID w6UZdZC5O （ ；_ゝ;）｢ドクオくんの嘘つき！｣ 後日兄者さんには刺身にタンポポを乗せる仕事が見つかったそうだ。 第13話 完 . . . 注意 ＊ 15-18のシャフト選別について 74 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/05(日) 20 58 51.07 ID w6UZdZC5O ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢お店の側からしたら店頭で選別されるのはあんまり良い気分じゃないわね｣ （；＾ω＾）｢お…たしかにそうだお｣ (´･ω･`)｢うん、お店に迷惑かけちゃいけないね。特に個人でやってるお店なんか最近大変だろうし｣ （ ´∀｀）｢あまり迷惑かけないようにほどほどにモナ｣ ( A`)｢マナーを守ってみんなで楽しくミニ四駆！｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ（ ＾ω＾）(´･ω･`)（ ´∀｀）( A`)｢約束だよ！｣
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参加メンバー だる（記） こむお かつまる 場所 新橋TPF ルール 一次予選- 二次予選- ヒート決勝- 決勝 第1ヒート～第5ヒートまであり、各ヒートの1位が決勝進出 参加者は60名程度。 コース レーンチェンジはメビウス。 ドラゴンバックが１つある以外はフルフラットだが、 その１つが鬼畜なことにドラゴンバック後ストレート０枚。 結果 名前 結果 写真 だる 優勝 左：キュベレイ 右：だるシルバー こむお ３位 かつまる ノーたす夫 だるの感想 11月のミニ四駆チャレンジで復帰して以来、2回目の新橋で初優勝することができました。 引退前にやってたときはあれだけ勝てなかったのに、不思議なもんです。 約3年間ミニ四駆から離れていた僕を呼び戻してくれたこむお、 帰る場所を守り続けてくれていたトミー、かつまるの二人にも感謝しています。ありがとう。 また、育児で疲れてるのに快く送り出してくれる妻にもこの場を借りて感謝。 では、振り返ってみます。 ■基本設定 モーターは、当日慌てて調達したトルクチューン2。まさに開けポンで出走。 まだマシン紹介ページがないので簡単にマシンの紹介をしておくと、 シャーシはMA、タイヤ系は25.8mm、ギア比は４：１、重量は電池抜き113gです。 ■練習走行 まったくスピードでない。おかしい。トルクなのにノーマルモーターなんじゃねぇかって くらいのスピードしか出てない。なんじゃこら。 モーター抜いて回してみたけど結構回ってる。原因不明。 まぁちょっと小細工してたので、それのせいかと思ってそのまま2回目の練習走行。 やっぱり遅い。おかしい。 ■第1ヒート あまりの遅さに違和感を感じて、モーターをLDPにしてブレーキガチガチにしてみる。 しかしさすがに無謀。(笑) ■第2ヒート モーターをトルク２に戻してブレーキ緩める。 回りが4台とも飛んでしまったおかげで勝てたが、スピードは全然回りと比べて遅すぎる。 ヒート二次予選は、電圧を1.24Vだったのを1.40Vまで上げて挑戦。 そしてCO。だいぶ迷走してる。 やっぱり駆動が全くアカンということで、開けて色々眺めてるうちに原因判明。 作ったばっかりのカウンターギアとピニオンとの噛み合わせが悪さしてた。 カウンターギアを新品に交換して確認。良し。 いや全然良くない。原因判明したけど、今からスピードとブレーキ合わせんのかよ。 もう皆4回も走ってるし、あと3ヒートしか残ってない。焦る。 ■第3ヒート こっから再調整なので、トルク2と電圧1.24Vで出走。 スピードは今日初めて普通に出てタスキ。 ヒート二次予選は、まだDBにかなり余裕がありそうだったのと、 もう少しスピードほしくて電圧1.38VにしてCO。 ■第4ヒート 第3ヒートの2回でだいぶスピード感分かってきたので、 ブレーキを強めて電圧1.30Vで出走。 ヒート一次、二次ともかなり良い走りで勝ち上がり、ヒート決勝。 おお、こむおがいる。チームメンバーとあたるのは、初体験。 正直こむおの方が速いと思ってたけど、電池を忘れてきてるというハプニングで、 電圧を上げることもできずそのまま出走。 3人での出走でしたが、1名は途中でCO。 こむおとの一騎打ちですが、やっぱこむおの方が平面は速い。 しかし知ってるぞこむお、キュベレイは前後ブレーキでメビウスが遅いことを！(笑) レースは全く分からない展開で、2台完璧に並んでゴール！ え？どっち？同着？ かつまるが録画したビデオでビデオ判定までするも、まさかの同着再レース！！ ミニ四駆やってて同着再レースなんて初めて見ましたが、 それが自分とこむおのレースというのもびっくり。 ミニ四駆の神様は、なかなかドラマ好きです。 そして再レースは、スタートに命を掛けました！ 一瞬でしたが、スタートでわずかにリード！ そして2台とも、こむおのキュベレイの方が速いけどメビウスで追いつくという 先ほどと全く同じ走りでゴール！！ また再レースか！？というくらいほぼ同着でしたが、今回は勝ち！ いやー、すんげー緊張する。やめてよ。 それにしても、完全にスタートでの勝利でした。(笑) ■第5ヒート 黄色タスキをゲットしたので、電圧をどこまで上げて大丈夫か確認する。 1.32Vでも大丈夫でした。 が、ほかの黄色タスキの人の方が速い。。。 そしてこむおが決勝進出！！ またか！1日に3回もガチで勝負することになるとは！ でも8回連続の決勝進出できて良かったな！すごいよマジで！ ■決勝 2位では意味がない！と日ごろからこむおにキツク言われてるので、 さらに電圧を上げ1.34Vに。 レーン選択のじゃんけんで2番目になったので、出走レーンを選択。 1週目メビウスで追いつけずに終わったら見せ場ないし、 最後メビウスでまくられるのも嫌ということで、3レーンを選択。 スタートからほぼ全員横一線。 よし！スピード差はない！これならメビウスであんまり減速しないぶん有利！ と思いながらCOしないよう祈る。 けど、メビウスのせいで誰が一位なのかまったく分からない。 優勝は3レーン！というアナウンスで初めて優勝に気付きました。(笑) ■アフター だる「最近平日飲んでばっかりやから、明日は飲むのやめとくわ」 こむお「優勝したやつが飲まずに帰るつもりか？」 だる「そんなわけないやろ！」 的な会話を前日にLINEでしたばっかりだったので、まさか現実になるとは。 こむお、かつまるに加えて赤へびさん、ゴマさんも一緒に魚金で祝杯。 そして神田のM428で二次会まで。 赤へびさん、ゴマさん、祝っていただいてありがとうございました。 こういう風に仲間が増えていくって、やっぱりミニ四駆って良い趣味だなぁと 改めて思いました。 こむおの感想 TPFスタッフ、そしてレーサーの皆様、お疲れ様でした。 新橋のレースでは、参加した直近7大会(M4S含む)全てで決勝に進めているので、 とりあえずそれが途絶えないように、ということを考えて臨みました。 目標は決勝進出、あわよくば優勝をという感じです。 で、出てきたのがDBゼロ着地という、誰が楽しいねん！と突っ込みたくなるコース。 もういろいろ辛かったですが、それでも勝ちあがる人は絶対いるわけで。 なんとかその5人に入ろうとあがきにあがきました。 ■第1ヒート ヒート決勝でRマニアさんに敗退。 設定は出ておらず、3レースとも神頼みでしたが、やっぱり無理すぎました。 ■第2ヒート いろいろいじるも、1次予選で飛ぶ。 ■第3ヒート 2次予選でタテイシさんに駆逐される。 ■第4ヒート ようやく設定が出る。 本日2回目のヒート決勝。 そして、上でだるが書いているように、だるに駆逐される。 完全にスタートの差でやられました。 心のどこかに、だるを決勝に行かせてやりたいという、優しさがあったんでしょう。 嘘です。そんな気持ち100ないです。 全力でつぶしに行きましたが、やられました。 ヤツの方が勝ちに飢えてたんでしょう。 ■第5ヒート 後がなくなりました。 設定は出ているので、危なげなくヒート決勝へ。 かつまるが対戦相手を含めてタイムを計っていてくれました。 少し足りないということで、電圧を上げて挑むことに。 結果は、ストレート半枚ほどの差で勝ちあがり。 8回連続決勝進出をもぎ取りました。 これは本当に嬉しかったです。 かつまる、ありがとう。 最後の最後まで諦めずにあがいて良かった。。 ■決勝 ちょっと乗り上げたりしつつ、3位フィニッシュ。 だるがロスなしで優勝。 見事でした。 おめでとう、だる！！ ■アフター へびさん、ゴマさん、一緒にだるの勝利を祝ってくださってありがとうございましたm(_ _)m そしていつも飲んだくれてスミマセン。 楽しいんでつい飲んじゃいます＾＾； また是非お願いします！ ■まとめ チームとして、12月のM4C、1月の公式、2月のM4Cと、参加した全レースで優勝を勝ち取っています。 なんだこの絶好調は。 絶対こんなの続かないのはわかっていても、常にあわよくばと優勝を狙う姿勢と、最後まで勝ちに貪欲に 頑張って行きたいと思います。 次は3月の公式SPRING東京。 しっかり準備して挑もう。 楽しみ！
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参加メンバー こむお(記) 場所 品川シーサイドフォレスト ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 チャンピオンズクラス 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス、ジュニアクラス、ファミリークラス、チャンピオンズクラスの開催。 オープンは2300名程度。 コース ステップサーキット2017 バウンシングはABBA。 もっともCOしやすいパターンだと思います。 結果 名前 結果 写真 こむお チャンピオンズ 準々決勝敗退 こむおの感想 レーサーの皆さん、タミヤスタッフの皆さん、お疲れ様でした。 ミニ四駆はやっぱり難しいですね。 なかなか思い通りにはいきませんね。 ■一次予選(練習一回目) 午前のタイムや完走率をみて、ストレートの伸びを抑えようと、HDP、EX、フロント黒ブレーキで30.0秒で完走。 まずまずかと思っていたら、午後からタイムが伸びまくって、軌道修正を迫られる。 ■二次予選(練習二回目) もしかして、ブレーキなしで入るんじゃね？と考え、HDP、超速、フロントマスキングでチャレンジ。 もんのすごい勢いで1周目を終えて、2周目のストレートでさらなる伸びを見せて、淡い期待を見事に裏切りバウンシングで猛烈にCO。 奥の階段にクリーンヒットするも、タミヤさんの優しさ緩衝材により、無事帰還。 ありがとうタミヤさん。救われました。 ■準々決勝 フロントブレーキ黒復活。 でもどの程度の強さにしたらいいかの見当がつかない。 一回目よりはやや薄くなるように、幅を変えて、また、ツルツルのバーのリアを少し上げてみる。 LCのもたつきの改善を期待。 結果は28.3くらいの完走負け2着。 うーん。運があれば、いいとこまでいけなくもないタイム。 でも確実に勝ち上がるためには、あと0.8秒縮めたかった。 ブレーキを調整しきれなかったことが敗因。 練習一回目よりは良かったけれど、まだブレーキがきつすぎました。 残念。 ■まとめ さて、次の公式は来月の東京2。 バウンシングどんなパターンでくるのかな？ ABBAにリベンジしたい気持ちもありますね。
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225 名前： ＮＰＣさん 04/12/02 20 29 47 ID ??? 21 俺も昔Ｎ◎ＶＡでミニ四駆をやらされて、その勝敗によってシナリオが分岐する のかと思ったらミニ四駆だけでシナリオが終わったことがある。 あの時は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだったがＧＭの嗜好がその時ミニ四駆だったって事で 諦めた、それ以外では面白いＧＭだったので俺的には問題ないんだけどね。 たまにある事だと思うよ、素直に「正直詰まらなかった」と言ってみる事を 薦める。 それだけだと気まずくなるかも知れないので、こんなネタは面白いんじゃない？ などのフォローはした方がいいと思います。 スレ44
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【基本データ】 ●全長146mm ●全幅90mm ●全高52mm ●ITEM No.92394 ●税込価格1,650円 ●2018年02月22日(木)ネット通販「フタバブックス」先行販売 ●2018年3月1日(木)「フタバ図書」限定発売 【本体内容】 imageプラグインエラー 画像URLまたは画像ファイル名を指定してください。 ブーメラン RSの広島東洋カープ仕様。 シャーシはブラックのVS。Aパーツもブラック。 ギヤ比は4.2：1。モーター付き。 タイヤはブラックの大径スリックタイヤ、ホイールはレッドのビートマグナム型。 ボディの形成色はレッド。ステッカーはホイルタイプの特別仕様に。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.futabatosho.co.jp/carpgoods/index.html#4wd http //www.futababooks.com/itemdetail/index/item/4252960 【備考】
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参加メンバー かつまる(記) こむお トミー 場所 新橋TPF ルール 一次予選- 二次予選- ヒート決勝- 決勝 第1ヒート～第5ヒートまであり、各ヒートの1位が決勝進出 参加者は65名程度。 コース コースアウトポイントは新橋スロープくっつけた巨大ドラゴンバック。 他のポイントでのコースアウトはほぼ見えず。 結果 名前 結果 写真 かつまる 優勝 こむお 5位 トミー 1次予選突破×1 かつまるの感想 今年度の最終戦。 楽しく走らせることができました。レーサー、スタッフの皆さまありがとうございました。 結果は、正直思いがけず優勝できました。 最近ミニ四駆以外が忙しすぎてほとんどメンテしていなかったのですが コースがマシンに合わせてくれた印象。（スピードというより、安定性という意味ですが） それでも勝ちきれたのはうれしかったです。 ■練習 巨大ドラゴンバック後にCOする傾向あり。 飛形が気になったのでフロントに6gウェイト積んだところいい感じ。 振り返ってみると、これが効いて安定した気もします。重量バランスって大事。 ■第1ヒート 2位に着けて、先頭がCO。 これを3回繰り返して黄色タスキゲット。 勝てるときはこんな感じなのかもしれないです。 速い方のタイムは23.0秒前後のところ、23.5秒で走っていたので スピード上げられないか第2ヒート以降で試して、入らなければそのままでという 戦略とることにしました。 ■第2ヒート 参加せず。 ■第3ヒート こむおさんがヒート優勝して決勝進出確定。すばらしい。 スピード的にはこちらの方が0.5秒程度負けている感じ。 ■第4ヒート 決勝への調整として、電池をアルカリに変えてチャレンジ。 速すぎ。巨大DB後のコーナーをちょっとオーバーしてCO。 ■第5ヒート ネオチャンプの電圧を1.20V⇒1.25Vにしてチャレンジ。 タイムは測れなかったので不明ですが、安定＆スピード向上するも 0.5秒は縮められてない感じ。 決勝は賭けでさらに電圧上げるか、安全に同じ電圧でいくか悩む。 ■決勝 今回のコース、巨大ドラゴンバックを確実に入れられている人は 見た感じいなかったので、安全に同じ電圧でいくことを選択。 結果、第1ヒートと同じ感じで優勝。 スピードで勝てるとかっこいいんですけどね。それでも優勝はやっぱりうれしいものです。 運も含めて安定して入れ続けられていたので、そっち側に賭けました。 ■アフター 忘年会で美登利寿司へ。一緒に優勝も祝ってもらいました。 非常に混んでましたが、とても楽しい会でした。 ■感想 ウェイト調整等はしましたが、基本は前回散々な結果だったマシン。 マシンの特性とコースの相性により、結果が変わるのもミニ四駆の 面白さだなと再確認しました。 とはいえ、色々なコースにもっと対応できるマシン作りを心掛けたいものです。 最後に、チームメートの皆さん、レーサーの皆さん、タミヤスタッフ関係の皆さん 1年間ありがとうございました。 今年もよろしくお願いいたします。 こむおの感想 かつまる、優勝おめでとう！ 皆がなかなか完走できずに苦戦する中、安定感がすばらしかったね。 さて、簡単にレースを振り返り。 ベトナムからの帰国の翌日に来店エントリーするもキャン待ち6番。 レース当日、人数も多く、出れないかもしれないなぁと思ってましたが、参加させてもらえることに。 こういう温かい運営は、仕事で疲れたサラリーマンにとって本当にありがたいです。 新橋スタッフの皆様、ありがとうございますm(_ _)m ■練習走行～第2ヒート 新作フレキ「ジ・O」を出すも、ぐだぐだな飛型でそっとじ。 ■第3ヒート フレキ「キュベレイ」を走らせてみると、これがはまる。 そのままヒート決勝を制し、優勝決定戦進出が確定。 ちなみにこのキュベレイは、この日がフレキ化してからの初走。わからんもんです。 ■第4～5ヒート ジ・Oを走らせる。 ブレーキをはずして、ゆっくり走らせると入る。 ブレーキが悪さしたのかな？ もうちょっと新橋スロープでの挙動を見たいところ。 でも最近の新橋は、レース以外の普段はDBのみなんですよね。うーん。 ■優勝決定戦 メビウスレーンからのスタート。 最後尾からじわじわいって、最後に差すんだな。むふふ。 と思ってたら、1周目の新橋プラウド(巨大DB)でCO。 おふっ！まじかorz レース展開を見ていると、新橋プラウドがどんどんライバルをコースアウトさせていき、 ファイナルラップではかつまるともう1名のみが残るサバイバルレースに。 そしてその1名も、最後の新橋プラウドでコースアウト。 残すはかつまる1台のみ！ 新橋プラウドが迫る！ その瞬間、心の中で叫びました。 飛べ！！！！！ｗ 全車コースアウトによる再レースが全力で頭をよぎりました(*´д｀*) 結果は上にある通り、かつまるマシンは全く危なげなく新橋プラウドをクリアして、見事に優勝。 おめでとうさんでした。 ■はいれぐ大納会 ＜一次会＞ 今年はコストダウンを狙って、例年のすしざんまいから美登利寿司に変更。 予約が取れないという事で、当日事前に順番待ち登録をするも、2時間ほど待つことに。 参加頂いたかちょ～さん、つっちーさん、N井さん、お待たせてしまって申し訳なかったですm(_ _)m 横にHUBがあってなんとか時間をつぶせてほっとしました。。 で、2時間待ったうえでの美登利。 ほんっっとうにおいしかった！！ 安くておいしいので、混むのは仕方ないですね。 そしてなんと、かちょ～さんからは、ロゴ入りとっくり/お猪口セット、 つっちーさんからは、八海山(大吟醸)を頂きました！ 本当にありうございますm(_ _)m もちろん、お寿司を御馳走してくれたかつまる、TOMMYにも大感謝。 ほんまにめっちゃうまかった！ありがとう！ ＜二次会＞ 神田のM428へ移動。 タイムアタックにチャレンジするも、開始5分でコースアウトによりキュベレイ大破。 二度と飲酒運転はすまいと誓いました(´・ω・｀) だるに「だから壊れるって言ったやろｗ」と言われて、 杉村太蔵ばりに「うるせぇ」と思いましたが、言い返す気力もないほどへこんでたのはここだけの話。 もはや、お店のお姉さんに相手して頂くしかなくなったわけですが、 「チームぱんつだっけ？」と言われちゃう始末。。 この前行った時は、別のお姉さんに「ん？ゴムおさん？」とも言われており。。。 チームぱんつのゴムお さすがに、ないやろ！！ｗ くきー！チャンピオンズになってもっと有名になってやる！！ ＜三次会＞ まだだ、まだ終わらんよ。 ということで、だる、かつまる、つっちーさんと4人でカラオケへ。 ここまできたら朝までコース。 6時間のカラオケマラソンを途中誰ひとりリタイアすることなく走破し、翌朝5時過ぎに解散となりました。 今までで一番長丁場なはいれぐ大納会となりましたが、 参加頂いたかちょ～さん、N井さん、そして最後までお付き合い頂いたつっちーさん、たいへん有難うございましたm(_ _)m 来年またご一緒頂けると幸いです。 今年都合が合わなかった方とも、来年はご一緒できることを願っております。 ■まとめ 今年一年は半年弱のベトナム出張もあり、公式への参加が激減し、遠征ゼロという当初からは想像できない展開となりましたが、 それでもチームメンバー、そして周囲の皆さんとミニ四駆を楽しめた一年だったと思います。 だるの復帰も嬉しいニュースでした。 年末に人事異動を言い渡され、今年同様、先が読めない状況に陥っていますが、 来年もミニ四駆を辞めることなく、皆さんと一緒に一年間わいわいやっていきたいと思っております。 来年も何卒宜しくお願い致しますm(_ _)m
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参加メンバー こむお（記） 場所 新橋TPF ルール 一次予選- 二次予選- ヒート決勝- 決勝 第1ヒート～第5ヒートまであり、各ヒートの1位が決勝進出 参加者は60名程度。 コース レーンチェンジは角度の低いバーニング。 COポイントは、新橋スロープのみ。 DBは後ろにストレートが3枚あることもあり、COはほぼありませんでした。 結果 名前 結果 写真 こむお 優勝 キュベレイ こむおの感想 TPFスタッフ、そしてレーサーの皆様、お疲れ様でした。 4月以来、3ヶ月ぶりに新橋ミニ四駆チャレンジに参加してきました！ 結果は、上の通り優勝！ いやー、うれしい。 やっぱり優勝というのは格別ですね。 そして振り返ってみれば、今回で新橋のレースは11回連続の決勝進出です。 自分でもちょっと驚きですが、まぁ、そのうち途切れるでしょう(￣∇￣;) さて振り返ります。 ■午前中の準備 先月くらいからでしょうか。 新橋のチャレンジのコースレイアウトが1週間ほど前に開示され、固定されるようになったようです。 これにより、時間のある人は事前の練習も可能になりますし、 練習に行くほどは時間がない人でも、レイアウトをSNSなどで確認することで、 脳内シミュレーションと事前セッティングは可能になります。 いずれにせよ、レースの攻略度は上がり、以前よりハイレベルになりやすいと言えると思います。 で、自分はというと、事前にSNSからちゃっかりレイアウトをゲットし、 土曜日の朝から準備にいそしみました(*´Д｀*) ＜脳内シミュレーション＞ DBにこすったらタイム落ちるからブレーキは高め 高いブレーキで新橋スロープをがっつり止めれたら、あとは飛ばすだけ 止めれるかどうかわからないから、HDPとマッハ用意していこう ということで、30k、32kのHDPと34k、35kのマッハを持っていきました。 電池もパターンあったほうが良いと思い、1.25V×1セット、1.3V×2セット、1.4V×3セットを準備しました。 ■練習 1回目 35kのマッハと、1.25Vで練習走行。 ブレーキは前後ピンクです。 5周目のスロープだけすっぽ抜けて離陸。 2回目 フロントブレーキのマスキングテープの位置をずらし、ブレーキの効きのアップをはかる。 すっぽ抜けすることなく無事完走。 これをベースに、レースに臨むことにする。 練習走行を終えての感想は、 おおー、マッハちゃんと走る、でした。 しっかりならしたマッハでレースするのは初めてだったので、重たい走りになるんじゃないのかなぁと、少し疑ってました。 ちなみにマシンはタイヤ径23mmの超速です。 ■第1ヒート 周りの速度域を見つつ、電池を変えずに、そのままの状態でレースへ。 無事に勝ち上がりヒート決勝へ。 エルマーさんからタイムを教えていただき、対戦レーサーと0.5秒から1秒程度のマージンがあることを把握。 ヒート決勝もそのままの電池で挑みます。 電池は垂れてきて電圧は1.23V。 結果は23.9sで勝ち上がり。 エルマーさんからタイム情報を頂けたおかげで、確実なレース組立てができました。 エルマーさん、ありがとうございます！！m(_ _)m ■第2ヒート 新橋スロープに余裕があったので、電池を1.3Vに交換。 タイムは23.3s だいぶフロントブレーキがへたってきたので、交換します。 ■第3ヒート ブレーキ交換のためパス。 ■第4ヒート 22秒台で完走者が出た！というのを小耳にはさんだのと、ブレーキも新しく、元気になったので、 ちょっと攻めてみることに。 1.37Vの電池でレース(練習)へ。 タイムは22.4。 でもスロープの奥まで飛んでてさすがにちょっと危なっかしい。 22秒台で決勝に上がってくる人がいたら、この設定で行こうかな、という感じです。 ■第5ヒート 見学。 ■決勝 勝ち上がってきた他のレーサーのタイムは24秒～だったので、23.5くらいを狙うことに決める。 ネオチャンプの電圧を調整し1.28Vに。 決勝にはまたまたイケさんが。 この前は確か負けた。。 今日こそは！ レーン決めのじゃんけんでイケさんとタイマン勝負。 勝ってブレーキがすっぽ抜けやすい3レーンスタートを奪取！！ 実は、ここが一番の勝負のわかれめだったかもしれない(*´Д｀*) で、レースはというと、再レースもありましたが、2回とも1位で結果は優勝！ タイムは23.5でした。 うーん、最初から最後まで完璧だった。 こんな強いレース運びはなかなかできないので、とても満足しています。 新橋での優勝は1年2ヶ月ぶりでした。 優勝って本当に難しい。 ■アイウェアカメラ 話は変わりますが、ミニ四駆のレースで勝つためには周りのタイムと自分のタイムを把握することが非常に重要ですよね。 これまで、はいれぐはチームでレースに参戦することが多く、基本的にはメンバーでタイムを計測し合ってました。 ですが、最近はメンバーも仕事やファミリー対応で忙しかったり、公式は抽選だったりで、 ソロ参戦が増えるだろうということで、少し前にアイウェアカメラを購入しました！ もちろんレーサー仲間にタイム計測、動画撮影を頂くこともあり、たいへん感謝しています。 ありがとうございますm(_ _)m で、買ったのがコレ。 サンコー ミタマンマ伊達メガネ VDHURDG4 このカメラで撮ったレース動画をご紹介します！ 第4ヒート 22.4と攻めたレース 決勝1回目 決勝2回目は撮影に失敗してました(￣∇￣;) お世辞にも画質がきれいとは言えませんが、ほぼほぼ、見てるところが撮れますし、 目的である“タイムを把握する”という点ではまったく問題ありません。 また、スマホと接続するUSBホストケーブルを購入すれば、その場でスマホで動画再生可能です。 OAproda OTGケーブル (ホスト機能)対応 USBホスト 変換アダプター (MicroBオス-Aメス) ブラック つまり、その場でレースタイムを把握できます。 新橋のように、すぐにレースが回ってくるような場合はさすがにばたばたしてしまうので厳しいですが(なので今回のエルマーさんの タイム計測には本当に感謝！)、公式のように、次のレースまでに時間があるときなどは、ばっちりタイムを把握でき、 次のレースの設定に活かすことができます。 うーん。すばらしい。 しかも、撮影していることがまったくばれない。 いや、何を言っているんだ、ばれてもいい。 手ぶらでスタートしなければならないというミニ四駆の規則にしたがって創意工夫した結果なのだ。 ということで、ソロ参戦ぎみの皆さんは是非導入を検討してみてはいかがでしょうか！ (注)少しサイズ(幅)が小さめなので、顔がでかいと自負されている方は秋葉原のサンコーの実店舗で試着されることをお勧めします！
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ミニ四駆（2） 766 名前：水先案名無い人 ：2008/09/19(金) 17 42 09 ID 8G5v49yP0 アナウンサー「全車両入場です！！！！」 皇帝は生きていた!! 更なる改良を積みホライゾンの血統が甦った!!! ダッシュ1号!! エンペラー(MS)だァ――――!!! アバンテの進化はすでに我々が完成している!! フルカウルミニ四駆プロトセイバーJBだァ――――!!! 組み立てしだい走りまくってやる!! タイプ４シャーシ代表 セイントドラゴンｊｒ・リッキー仕様だァッ!!! カーブの曲がり合いなら我々の小径ナロータイヤがものを言う!! ワイドドレッドの主人公 Xシャーシ ナックル・ブレイカー!!! 真のトルクを知らしめたい!! ワイルドミニ四駆 コマンドザウルスだァ!!! 映画では暴走しっぱなしだが現実なら安定性お手のものだ!! FMの重火器 ガンブラスター・XTOだ!!! ストレート対策は完璧だ!! Xシャーシ レイザーギル!!!! 全ミニ四駆のベスト・ウェイトは私の中にある!! RCの雷神が来たッ サンダーショット・ｊｒ!!! パワーなら絶対に敗けん!! 徳田恐竜の走り見せたる レーサーミニ四駆 ネオバーニングサンだ!!! レーン・チェンジ（のりかえ）ならこいつが怖い!! FMのスーパー・カー ストラトベクターだ!!! RCカーから地球の支配者が上陸だ!! タイプ５シャーシ コンカラーｊｒ!!! 危なげの無い坂のぼりがしたいからFM（フロントモーター）になったのだ!! 赤の扉を見せてやる!!クリムゾン・グローリー!!! 最後の進化でイカ化とはよく言ったもの!! ブーメランの雷鳴が今 コースでバクハツする!! STZシャーシ サンダーブーメランW10先生だ―――!!! ミドッシップモーターこそが地上最速の代名詞だ!! まさかこんな形状になるとはッッ ネオ・ファルコン!!! 走りたいからここまできたッ 仕組み一切不明!!!! リアルのディスプレイ（かざり）マシーン スピン・コブラだ!!! オレたちは小径最速ではないミニ四駆で最速なのだ!! 御存知マグナム ライトニング・マグナム!!! アバンテの本場は今や小学館学年誌にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! アバンテMK3・アズールだ!!! 重ォォォォォいッ説明不要!! メッキパーツ付き!! フルカウルミニ四駆!!! スピン・バイパーだ!!! エアロパーツは実戦で使えてナンボのモン!!! 超実戦転斧!! 本家レッツ＆ゴーからスピンアックスの登場だ!!! レースはオレのもの 邪魔する障害物は思いきり曲がり思いきり走るだけ!! 金型使い回し統一王者 スーパーアスチュートｊｒ・アドバンス!! ウイングを折りにコースへきたッ!! 原作ギャップ全がっかりチャンプ ネオトライダガー・ZMC!!! 地平に更なる磨きをかけ ”大帝”グレートエンペラーが帰ってきたァ!!! 今の自分に無駄なカウルはないッッ!! フルカウル・スーパー１レイ スティンガー!!! 幻の皇帝が今ベールを脱ぐ!! メモ箱５から プロトエンペラーだ!!! ストレートの中でならオレはいつでも最高速だ!! 燃える豪龍 ビートマグナム 大径タイヤで登場だ!!! フロントのカウルはどーしたッ タミヤの在庫 未だ消えずッ!! (金型を)治すも戻すも思いのまま!! リバティーエンペラーＧＰＡだ!!! 特に理由はないッ デザインが浮いてるのは当たりまえ!! 問屋にはないしょだ!!! 在庫も山盛り! デザートゴーレムがきてくれた―――!!! デザイン募集で出来た実戦ボディ!! ミニ四駆ＰＲＯのデンジャラス・ライオン サバンナレオだ!!! 低重心だったらこの車を外せない!! 超Ａ級ぺったんこ ファントムブレードだ!!! 超一流フルカウルの超一流の人気車だ!! ライトガンメタルで塗ってオドロキやがれッ Ｓ１のの三本刀!! トライダガー・Ｘ!!! パーツ取りはこの車が重宝させた!! ブレイカーの切り札!! マックスブレイカーＴＲＦだ!!! 若き弾丸が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ 爆走兄弟ッッ 俺達は君を持っていたッッッマグナムセイバーの登場だ――――――――ッ ッッ 加えてマシントラブル発生に備え超豪華なリザーバーを4台御用意致しました！ ラジコンカー ブーメラン・ｊｒ!! 直線派弾丸 キャノンボール!! 限定の海神！ポセイドンＸ！ ……ッッ どーやらもう一台は発売が遅れている様ですが、発売次第ッ皆様にご紹介致します 関連レス 772 名前：水先案名無い人 ：2008/09/19(金) 20 40 08 ID ECUMIkl10 766-769 黙々と二作目を作って補完することでこの流れに応えたあなたに 職人を見た 773 名前：水先案名無い人 ：2008/09/19(金) 20 53 55 ID EFS8Jla0O 769 じ、GJ!! コメント 名前